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    據(jù)悉，在不久的將來，天然氣汽車的出路將打開，特別是天然氣商用車將受益匪淺。日前由國家能源局編制的天然氣“十三五”規(guī)劃已經(jīng)通過評審，上報國務院等待批復，預計不久后將對外公布。  

　　中國道路運輸協(xié)會會長姚明德日前向媒體透露：“目前我國相關部門也在不斷推進商用車使用清潔能源。”同時，國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶日前也表示，在電動車被社會接受尚需時日的階段，發(fā)展天然氣商用車是一個正確的途徑。天然氣汽車在節(jié)能減排和使用經(jīng)濟性等因素的考慮下，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?span style="line-height:1.5;"> 

　　國家發(fā)改委《節(jié)能與新能源汽車技術政策研究》報告指出，2013年我國天然氣汽車保有量規(guī)模達到100萬輛，車用天然氣消費量達到80億立方米，實現(xiàn)替代燃油640萬噸，液化石油氣汽車保有量達到10萬輛，車用液化石油氣消費量達到68萬噸；2020年，我國車用天然氣消費量達到200億立方米，實現(xiàn)替代燃油1600萬噸，車用液化石油氣消費量達到400萬噸，實現(xiàn)替代燃油360萬噸。 

　　在目前能源危機四伏，減排壓力巨大和物流成本高企的背景下，“以氣代油”的呼聲已經(jīng)越來越高，作為清潔能源，天然氣，特別是液化天然氣(LNG)在汽車上的應用將成為未來趨勢。 

　　天然氣汽車減排力度大，經(jīng)濟效益高，LNG為發(fā)展主流方向 

　　天然氣汽車的主要特點為節(jié)能減排、安全清潔，并且能大幅度降低運營成本，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。在能源危機、節(jié)能減排和物流成本高企的大背景下，作為石油消耗大戶和污染排放大戶的交通運輸領域成為了人們關注的先頭陣地，天然氣汽車的普及呼聲越來越高。 

　　如果用天然氣完全替代燃油，尾氣排放中，二氧化碳可減少24%，一氧化碳減少97%，碳氫化合物減少72%，氮氧化合物減少14%，苯、鉛、粉塵等固體顆粒物減少100%。綜合排放指標降低約80%。單車平均減排二氧化碳約22t/年，改善了道路運輸?shù)哪茉唇Y(jié)構(gòu)，環(huán)保潛力大。 

　　天然氣汽車使用經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯 

　　天然氣汽車和常規(guī)汽車的主要區(qū)別是：1)發(fā)動機的重新設計，2)增配儲氣罐。在使用經(jīng)濟性的測算方面，我們以重卡為例，一輛LNG重卡由于發(fā)動機的改進和儲氣罐的配?將導致一次性購?成本大概提升30%以上，據(jù)我們了解，若配?一個儲氣罐，大約增加成本6萬元，若配?兩個儲氣罐，大約增加成本10-12萬。配?兩個儲氣罐，續(xù)航里程可超過1000公里，基本能滿足目前國內(nèi)的長途運輸需要。 

　　理論上說，LNG重卡能在使用端降低40%以上的成本，但根據(jù)實際用戶的反饋，使用成本實際降幅介于30%-40%之間，35%可能最接近于真實水平。根據(jù)我們的簡單測算，一輛北奔40噸牽引車，如果每年行駛里程為15萬公里，則一年可節(jié)約燃料費用近14萬元，不需一年即可收回新增一次性購置成本，天然氣重卡由于排放中不含硫、汞和其他微粒，對發(fā)動機損失較小，使用壽命遠長于柴油車，由此考慮，經(jīng)濟效應更加顯著。